新科鲁兹底盘异响 老款科鲁兹底盘感觉散了一样
雪佛兰科鲁兹行驶时有异响吗？科鲁兹中控台异响一般如果中控台有异响，先找到声源，在有声音的部位用力按压。一般是塑料件变形磨损或塑料件直接摩擦的声音，如果不好，加一些橡胶垫就没了，科鲁兹是怎么停下来的？新科鲁兹1.4t自动版熄火后，发动机底盘发出响声，发动机熄火的时候底盘有噪音。我判断是排气管热时膨胀，冷时收缩发出的噪音，很正常，每辆车都有，请随意使用。
一般来说，熄火后的声音是热胀冷缩造成的。开车时，汽车内部零件温度很高，受热会轻微膨胀变形；熄火后，热源尤其丧失，所以会受到环境温度的影响而降温。这个声音的来源应该是温度下降时某些部位的收缩，通常听起来有点像滴水的声音。那是排气管冷却收缩时发出的声音。正常情况下，摩托车也会有这样的声音。车身底部是前部还是后部？
你说的情况不好判断，但我可以给你一个参考。你安装发动机护罩了吗？您可以检查护板和底盘之间是否有凸起。另外，我觉得你一开始说的噪音很可能是零件热胀冷缩的声音，但是你说挂档后有噪音，有点莫名其妙。属于爆缸现象，问题不大。这些型号大多都有类似的问题。是不是像敲缸一样？其实不是车的问题，是科鲁兹的通病，是美系车的通病。第一，科鲁兹本身车重，发动机功率相对车重有点小，导致起步肉，所以如果你愿意稍微踩一下油门，就会有所改善，这就验证了你说的人在车上异响频繁，呵呵。
汽车行驶时出现异响，首先要确定异响发生的位置。如果是底盘的问题，建议用电梯把车吊起来，看看是否有底盘螺丝松动引起的异响。2010款上海通用雪佛兰科鲁兹轿车，行驶里程约8万km。用户反应:车子行驶时听到异响。检查分析:维修人员与用户一起试运行，起初用户明确表示出现异响时，并未察觉任何异常。后来经过用户反复提醒，我才注意到。
为了明确故障的性质，在路况允许的情况下，以容易发生故障的速度转弯。经过反复测试，基本摸清了故障的规律，即车速从80km/h降至50km/h转弯时，能听到明显的“嗡嗡”声。这样基本可以确定故障点在车轮轴承上。经过与用户沟通，得知故障发生在一个月前事故修复后。维修人员进一步询问用户，得知当时右前胎和车轮都有损坏。
如果中控台有异响，通常先找到声源，在有声音的部位用力按压，一般是塑料件变形磨损或塑料件直接摩擦的声音。如果不行，再加一些橡胶垫就没了。如果是仪表板的声音，只要拧紧一次螺栓就可以了。如果声音还在往下，比如皮带异响是发动机下防护板不到位造成的，建议安装发动机防护板或者进行皮带保养。如果是开车时仪表盘发出的声音，估计是仪表盘固定夹发出的共振声。但如果熄火后仪表盘还有声音，估计是电机调风发出的声音，无法根治。估计会被换掉。
车主您好。你说发动机熄火后，底盘有异响。我判断是排气管热胀冷缩发出的噪音。很正常，每辆车都有。请随意使用。希望对你有帮助，也祝你生活愉快。【车有问题，找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。根据你的情况和我们的维修经验，是不是类似细铁丝挂铁片的声音？如果有，那是正常的，是排气管受热收缩导致排气管膨胀造成的。希望我的回答能让你满意，祝你骑行愉快。
6、科鲁兹熄火后底盘有异响!!1。减震器螺钉松动或减震器漏油，更换减震器。2.科鲁兹常见的问题是制动卡前支架和制动销，这种异常的声音类似于“毛毛”的声音。解决办法是把刹车销拆下来，打磨干净，再涂上新黄油装车，如果问题没有解决，请更换新的制动销。原车的刹车销是纯金属杆，换成坐垫效果可以好很多，如果失效，只能更换新的制动钳。3.后备箱备胎固定螺丝松动或者备胎与工具泡沫支架摩擦也会产生异响。
