中联重科46米奔驰四桥泵车多少钱?推荐徐工泵车

三月伊始，草长莺飞，全国各地建设现场纷纷驶入快车道。近日，在长沙机场改扩建工程现场，经过昼夜连续奋战，由中联重科小绿军团助力的长赣铁路黄花机场站首块底板顺利浇筑完成，标志着正式进入主体结构施工阶段，据悉，该项目是国内为数不多的地下高铁站，基坑长1093米、宽64米、深36米，具有超长、超宽、超深等特点，施工难度之大，工艺之复杂前所未有。

为确保施工质量和进度有序推进，施工方进行了多次方案比选研讨和严格审查，最终选择中联重科56米、凌云系列59米等泵车担此重任。其中，中联重科经典款56米泵车，曾荣获湖南省科技创新金奖，凭借油耗低、出料快、稳定扎实、安全可靠等诸多优势在市场上有口皆碑。而中联重科凌云59米泵车不仅将轻量、节油应用到极致，同等布料高度下，还与同行62米泵车布料范围相当，无阀块和独立双油箱设计，更是每年综合可为客户节省运营成本超4万元。

1、中联重科46米奔驰四桥底盘泵车多少钱?

推荐我们站里有的泵车吧徐工泵车我们站里有2台52米的,用了一年多了,没出现过什么大的问题,后期维护费也不高,售后服务也停好的.你最好咨询一下泵车交流群()里的同行,看看他们的用那个品牌的泵车质量杂样,售后杂样.先不要听业务人员的说法.。三桥46米265万。中联46米奔驰底盘大概320万。价格在400多万，现在不详，质量可以，但建议使用三一泵车，可以多看看问问，到你当地搅拌站去看看最好。

2、请问中联重科泵车47米价格多少

中联47米三桥只要280万的样子，我是搞这行的，底盘是客户任意选，没有什么奔驰的就贵的说法，三一的只有三桥46米的，大概在300到308之间。你在这里是问不出价钱的那些卖泵车的都来搜索这种问题回答。不同的底盘价格是不一样的，47米好像有德国奔驰，瑞典沃尔沃、斯堪尼亚，日本五十铃、日野这几种进口底盘，最贵的就是奔驰底盘，大概要320万左右，而且这款车是4桥的，进入狭小的工地不好进，好像记得三一有一款46米，价格价格300万左右，这款是3桥的，进入大小工地都方便。

3、中联重科56米泵车质量怎样

我这里的中联泵车大稠的灰打不动，毛病太多，而且售后太不及时了，每次配件真的等不起。中联的泵比三一的差多了，小毛病太多，售后又不及时，我有一台中联的一台三一的，当时图价格低买的中联，实际用起来车本高，而且耽误工。我来回答2011年4月22日，我公司从中联重科枣庄办事处购买了一辆中联牌ZLJ5433THB型号的56米泵车,

其后又出现泵车主要臂架抖动和主要支架在施工中开裂的严重状况，给我们的泵车操作人员和现场施工人员造成极大的安全隐患。在购买该车时，被投诉人给予我们此泵车的相关手续，但车管所以此车辆手续与此车辆不符为由不予安户，被投诉人又将票据重新修订整改后，车辆管理所再次检验合格后才上户。我们没想到这么一个上市公司还会弄虚做假，现在看来确实存在着鲜为人知的问题。