汽车轴瓦间隙检测如何进行?

红丹不仅用于检查瓦片的结合情况，实际上也是一种塑料间隙规。当我提到红丹和瓦片时，许多年轻的技师都会发表自己的看法，许多年轻的维修技师都提到塑料间隙规，事实上，红丹就是塑料间隙规，只是你不了解而已，从红丹的印记和连杆的声音来看，我判断五缸的小瓦大约有7丝左右。通过观察这六个缸的小瓦红丹印记，你能判断哪些是合格的，哪些是不合格的吗。

1、汽车轴瓦间隙如何检测

汽车轴瓦也叫瓦和滑动轴承，主要安装在发动机的连杆轴承盖和曲轴轴承盖上，其中连杆轴承盖上的轴瓦叫小瓦，曲轴轴承盖上的轴瓦叫大瓦。轴瓦的检查主要是检查轴承的径向间隙。汽车轴瓦间隙分析轴瓦起到支撑和传递轴与座孔之间运动的作用。以发动机曲轴为例。曲轴安装在曲轴箱内，轴瓦分别安装在顶部和底部，如下图所示。我们知道发动机转速非常高，最高可达6000转/分，到达红线位置时最高可达8000转/分。

相比于检修发动机几千块钱的费用，更换轴瓦只需要几百块钱，如果轴瓦坏了，不用更换曲轴就可以直接更换。如果发动机缺油，轴瓦会最先损坏。在这里，轴瓦就像电路中的保险丝(当电路短路或负载过大时，保险丝会损坏)。但是，当轴瓦磨损后，下一步就是曲轴和活塞的磨损，这是非常严重的。汽车轴瓦一般由钢铝合金和钢铜合金制成。轴瓦对材料的要求是高疲劳强度。

2、检查连杆轴承间隙

连杆轴承的维护:检查连杆轴承是否有剥落或伤痕等缺陷。如果损坏，请更换新的。用连杆测试仪上的塞尺检查连杆的弯曲和扭转程度。如果连杆弯曲或扭曲，必须进行校正或更换新的连杆。发动机连杆的最大弯曲极限一般为:0.05毫米/100毫米；最大变形极限一般为0.05毫米/100毫米。测量连杆大端间隙。将塑料间隙规安装在连杆轴颈上。注意塑料间隙规不能放在油孔上。

然后拆下连杆盖，检查扁平塑料间隙规最宽点的宽度。如果该宽度对应的连杆轴颈间隙超过规定的极限值，则曲轴连杆轴颈应研磨，发动机连杆轴承间隙一般为0.012~0.09mm。检查连杆轴向间隙，用塞尺测量连杆与曲轴间的轴向间隙。测量轴向间隙时，将连杆沿轴向压向曲轴的任何一侧，然后在另一侧测量间隙，如果连杆轴向间隙超过规定值，应更换连杆或曲轴或两者一起更换。